Мотоциклы и информация о них
- Базовые приемы управления мотоциклом
- Без рубрики
- Вождение в сложных дорожных условиях и критических ситуациях
- Двигатель
- Дороги
- Классификация мотоциклов и их общее устройство
- Мото
- Мото индустрия
- Мото новости
- Мото спорт
- Мотоспорт
- Мототюнинг
- Мотоэкипировка
- Начинающим автолюбителям
- Несущая система, ходовая часть, органы управления
- Новости
- Новости мотомира
- Обзоры автомобилей
- Обслуживание механизмов и систем двигателя
- Органы управления мотоциклом
- Основы управления мотоциклом
- Особенности эксплуатации мотоцикла в разное время года
- Подготовка к выезду
- Подготовка к экзаменам и их сдача
- Полезное
- Разное
- Ремонт своими руками
- Системы питания и выпуска
- Системы смазки и охлаждения двигателя
- Советы мотоциклистам
- Советы по авторемонту
- Статьи
- ТЕСТ-ДРАЙВЫ
- Трансмиссия
- Тюнинг
- Тюнинг скутеров
- Управление мотоциклом в дорожной обстановке
- Устройство и техническое обслуживание мотоциклов
- Эксплуатация мотоцикла
- Электрооборудование
article 52
Категория - Статьи дата - 01 17th, 2011В геометрической прогрессии увеличивается число мелких и
крупных фирм, предлагающих б/у японские скутеры. Практически каждый
крупный (и не очень) мотосалон считает вопросом чести открыть отдел,
торгующий скутерами. И, несомненно, отличительной чертой этого сезона,
стало появления большого числа новых скутеров. «Безденежный»
покупатель, как обычно, отправится на многочисленные рынки в поисках
дешевого б/у скутера за 300-500 у.е. Читать далее »
article 51
Категория - Статьи дата - 01 17th, 2011Свершилось! – деньги накоплены, модель аппарата путем долгих
изысканий, советов и поисков выбрана, с продавцом Вы уже встретились.
Вот она, Ваша мечта – стоит, тускло поблескивая боками, источая запах
горячего двигателя, руки подрагивают от предвкушения, тело просится за
руль, но мозг осторожного, предусмотрительного человека в сомнении,
ведь аппарат уже проехал немалое количество тысяч километров, мог
побывать в авариях, и все трудности и препятствия, преодоленные на пути
к мечте, могут обернуться нескончаемым ремонтом с сопутствующей
головной болью. Читать далее »
article 50
Категория - Статьи дата - 01 17th, 2011Иногда
хочется, чтобы скутер не только хорошо ездил, но и хорошо выглядел, и
добиться этого довольно просто. Конечно, исправить множество царапин и
трещин в пластике косметикой вряд ли получится, но, если краска еще
вполне жива, то еще не все потеряно.
Речь пойдет исключительно о косметических операциях, касаться серьезной
покраски и реставрации мы не будем. Решение данной задачи покажем на
примере Джога, купленного год назад в Скутершопе, на момент покупки
внешний вид был близок к идеальному и стараниями владельца сохранил
свой облик на прежнем уровне. Читать далее »
article 5
Категория - Статьи дата - 01 17th, 2011Хорошо любителям круизеров, эндур и кроссачей – если им нужно вывесить заднее колесо и покрутить заднюю подвеску, то в их распоряжении масса технических средств, начиная от старой дубовой табуретки и заканчивая специальными гидравлическими подъемниками. Им хорошо, у них есть защитный поддон или крепкие спаренные выхлопные трубы. А вот что делать «пластиковым»? Как будто специально для этого, в оси крепления маятника предусмотрено центральное отверстие! Хотя конструкторы спортбайков предусмотрели и специальные технологические отвестия в раме, для того, чтобы центральный подъемник вывешивал мотоцикл максимально удобно. Читать далее »
article 49
Категория - Статьи дата - 01 17th, 2011Сухое или мокрое загрязнение.
Хотя существует много различных случаев,но, если сопротивление между
центральным и боковым электродом выше чем 10 МОм – двигатель заводится
нормально. Если же это сопротивление падает до 0 то свеча будет
выглядеть как на фотографии, покрытой либо мокрым (маслянистым) либо
сухим нагаром.В движении это можно определить когда мотоцикл начинает
дергаться Читать далее »